Покраска суппортов в красный цвет на BMW E38

Тюнинг Alfa Romeo 33

Перетяжка руля на Вольво ( Volvo )

Небольшой тюнинг фар Cadillac Escalade

Стилизация компьютерной мышки под Nissan GTR

Постройка автозвука в лимузине на базе Hummer H2

Тюнинг Nissan Primera

Установка мультимедийной системы KENWOOD и камер заднего и переднего вида в Chevrolet Chevy Express Van

Полировка фар на Volkswagen Passat

Установка ресниц и противотуманных фар на Хонду Сивик

LIFT KIT для внедорожников (BIG FOOT)

Производителей подвески для внедорожников очень много и тут выбор зависит от того, какая у вас машина и что вы хотите получить в итоге. Комплекты подвески изготавливаются практически на все внедорожники имеющие раму, и стоимость такого установочного комплекта колеблется от 40000 тыс. рублей и до бесконечности, некоторым хватает лифта в 2-5 дюймов, некоторые поднимают выше.

На фото наиболее распространенные комплекты подвески - Rancho, но это не значит, что они единственные, существуют Ironman, KYB, OBK и другие. Также возможно при небольшом лифтинге, скажем для установке больших колес, использовать комплекты бодикита. Бодикит- это проставки между кузовом и рамой, такой лифт поднимет машину до 5 дюймов. Также возможна замена только пружин и амортизаторов, с помощью этой операции можно поднять автомобиль еще на несколько дюймов.

При лифтинге подвески нужно точно знать две вещи: какого радиуса и ширины колеса будут устанавливаться и для каких целей будет использоваться автомобиль, чтоб настроить жесткость подвески. Для езды по бездорожью обычно используют более мягкие амортизаторы, для асфальта наоборот более жесткие.

Для расчета стоимости будет лучше подъехать на машине, которую вы хотите приподнять, в тюнинг центр. Так как нужно видеть состояние автомобиля на данный момент, какие изменения уже производились или, если автомобиль штатный, посмотреть состояние его узлов и агрегатов чтобы оценить объем выполняемой работы.